搭建大数据平台 助推出租车行业智慧化发展

　　疑似疲劳9.7%、注意力分散38.1%、违规异常13.0%……任意点开一辆在线车牌号，该车辆的从业人员、实时车速、具体位置立马就在大屏幕上显示出来，同时，车辆行进路线地图、车辆前方路况摄像探头视频、车内实时视频也在大屏幕上显现，出租汽车驾驶员是否按照疫情防控规定戴口罩、是否拨打电话也看得清清楚楚。

　　5月13日，记者在位于白云区的贵阳软件基地贵州博天众宣出行服务（集团）有限公司看见以上场景，这是该公司正在推行建设的出租汽车巡网一体化项目大数据平台。平台不仅使传统出租车行业管理运营更加数字化、智慧化、规范化，还能大幅提升驾驶员载客运营效率，让乘客出行体验更好、更安全。

　　“出租汽车巡网一体化项目，是在大数据时代背景下应运而生的。传统的出租车在行业内大家都把它称为‘巡游车’，传统出租车司乘信息不对称、服务层级单一，大都是凭着驾驶员的经验在道路上巡游，只是凭运气被动地为乘客提供用车需求，常常跑空趟、运营效率低。特别是近年来网约车兴起，不仅可以直接通过手机平台进行匹配叫车，乘客还能对该趟出行进行评价，网约车的横空出世对传统巡游车运营模式带来了很大冲击。”贵州博天众宣出行服务（集团）有限公司副总经理李润阳说。

　　“我们公司主要从事旅游客运、客运站管理、网约车平台运营等综合性交通运营业务，深知交通运输领域传统出租汽车行业的痛点、难点，何不借鉴网约车平台的优势，通过大数据赋能传统出租汽车行业，推动传统出租车更加智慧化、规范化呢？更进一步，把网约车和巡游出租车资源统合起来，巡网融合、相互补充、共生发展，为乘客提供更多元、高效、规范的出行体验，岂不更好？”李润阳介绍，2020年7月，在前往南京调研T3出行全国性网约车平台后，贵州博天众宣开始谋划出租汽车巡网一体化项目。

　　出租汽车巡网一体化项目把传统巡游车和网约车作为整体进行共同规划，依托T3出行现有技术成熟的网约车平台，把传统巡游出租车接入平台系统，为巡游出租汽车提供平台数据服务，根据平台数据分析科学配备巡游、网约车辆数量及车型，实行统一服务标准。“通过该项目，我们可以实时监控管理巡游车和网约车，安全管理、疫情防控、实时路线地图全都在平台上进行数据留痕、实时监控，通过大数据赋能转型升级，让传统出租汽车行业更规范、更安全，也让驾驶员提高了运营效率，还能完善乘客的出行体验。”李润阳说，该项目于2021年4月底首先在遵义市试点上线，平台当年即整合了8家线上平台企业、12家线下运营企业，接入平台的出租汽车近4000辆，取得了不错效果，因此，公司也想继续扩展贵阳市场。

　　去年以来，白云区抢抓数字经济产业发展机遇，积极谋划数字经济新业态产业布局，在开展大招商行动中，了解到贵州博天众宣出租汽车巡网一体化项目。经过多次调研接洽，双方一拍即合，贵州博天众宣于今年3月正式入驻位于白云区的贵阳软件基地，在贵阳推广出租汽车巡网一体化项目。

　　“落地白云区以来，我们得到了区政府的大力支持，贵阳软件基地不仅对符合条件的企业项目提供租金优惠政策、税收奖励政策等，还有区大数据局专人跟进项目服务，帮忙协调解决证照办理过程中遇到的困难和问题。从进驻到落地运营仅仅花了两个月时间，真正感受到了白云区的‘贵人服务’和良好营商环境。”李润阳说。

　　目前，贵州博天众宣出租汽车巡网一体化项目已在贵阳正式上线，接入网约车辆2600余台；巡游出租车驾驶员用户18000余人，占出租车行业市场的80%左右。“我们还会定期对接入平台的网约车、巡游出租车驾驶员进行安全、培训、统一管理，通过大数据赋能实现巡网融合共生发展，营造安全健康有序的出租车行业智慧生态。”李润阳说。

　　贵阳日报融媒体记者 梁婧