本报讯 4月18日，贵阳市市场监督管理局批准发布《公交线路优化技术导则》（以下简称《导则》）贵阳市地方标准，于2022年7月18日起实施。
《导则》由贵阳市交通委员会提出，贵阳市交通发展研究中心起草，规范了公交线路优化的总则、公交网络结构、线路优化要求和线路优化工作流程。《导则》为贵阳市优化公共交通运力资源配置、科学制定线网运行方案、合理布局公交线路提供了标准规范和技术指引；为抢抓新国发2号文件重大机遇，持续提升公共交通服务水平，提高公交服务品质和乘客满意度等方面提供了有力支撑，有效巩固提升“国家公交都市示范城市”创建成果。
《导则》提出，公交线路的优化应与城市规划、综合交通规划、公交线路规划等相协调，要基于现状优化公交线路层级，促进路线长度、站点设置等更加合理，充分优化公交线路与轨道交通的换乘接驳，提高市民出行效率，不断提升城市公交服务能力。
《导则》遵从合理配置、强化接驳、增加覆盖、平衡效益原则，提出调整公交线路时，要以对居民出行影响最小为原则，线路调整和终止后，应确保不产生新的公交服务空白点，原有线路的客流最多增加一次换乘即可满足原方向的出行；合理优化公交线路长度，缩短过长的公交线路，提高周转频率，确保运营安全和效率；增加公交线路，填补轨道交通末端与外围居住区、镇区及产业物流园、大学城等地区的公交线网空白，强化公交与轨道交通、快速公交系统（BRT）之间的接驳。
《导则》明确，每年应定期开展一次对城市公交线网的评估，评估结果作为年度线路优化调整的参考依据。结合城市发展、交通环境和市民出行需求，对现有的公交线路提出优化调整实施方案。因工程建设、交通管制或重大活动等原因，适时对道路沿线的公交线路或周边线网进行临时调整。市民可通过12345热线电话、政府官网、行业主管部门官网等提出整改建议。
据了解，贵阳市交通委员会将组织针对《导则》的培训宣贯，加强公共交通服务部门的指导，发挥《导则》在贵阳市公交线路优化中的指导作用，制定《贵阳市公交线路优化审批工作管理办法》，定期开展公交线网规划工作，推进《导则》有效落地。
（贵阳日报融媒体记者 杨静）
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